Connaître Les Composants Du moteur D’une Voiture

Le moteur de la voiture est l’une des pièces principales de la voiture. C’est le cœur de la voiture sin on peut le dire et également son principal fournisseur d’énergie.
Le moteur est l’une des pièces les plus complexes de la voiture. Comme il contient de nombreuses pièces différentes qui fonctionnent ensemble en harmonie afin de fournir à la voiture une puissance nécessaire pour son fonctionnement. Si vous lisez tout cet article, vous connaîtrez les composants du moteur d’une voiture.
Les principaux composants du moteur de la voiture
Le moteur à combustion interne est le moteur le plus utilisé dans les voitures de nos jours.
Bien qu’il existe différentes formes et types pour ce moteur, ils partagent tous les pièces principales et de base. Parlons-en.
Nous allons commencer par le cylindre … Le cylindre est la partie dans laquelle se déroule le processus de combustion. Ici, il y a de nombreuses pièces différentes telles que les pistons et les soupapes. La zone à l’intérieur du cylindre s’appelle la chambre de combustion.
Suivant? Le piston.
C’est la partie de la voiture qui est responsable des économies d’énergie. Il le fait en le convertissant d’énergie chimique en énergie mécanique. Grâce à l’explosion de carburant dans la chambre de combustion, qui pousse le piston avec un moteur ainsi que le vilebrequin.
Autour du piston, il y a également des segments de piston, qui ont une très grande importance pour l’étanchéité de la chambre de combustion. Ils sont faits pour empêcher le mélange d’air et de carburant de sortir de la chambre et pour empêcher également l’huile de pénétrer dans la
chambre de combustion.
Et maintenant… Valves.
Il existe deux types de valves dans la voiture.
Les soupapes ou valves d’admission permettent au mélange d’air et de carburant ou d’air de pénétrer dans la chambre de combustion uniquement pendant la course d’admission.
Les soupapes ou valves de sortie sont celles par lesquelles les gaz d’échappement sont expulsés du cylindre.
Le nombre de soupapes dans le cylindre varie. Comme dans de nombreuses voitures, il y a plus d’une soupape d’entrée et de sortie dans chaque cylindre, et la soupape d’admission est généralement la plus grande soupape.
Passons à la bielle.
La bielle est la pièce responsable de la fixation du piston sur le vilebrequin. Il transmet
également le mouvement du piston au vilebrequin dans la course de puissance et en arrière dans les autres courses. Le vilebrequin est chargé de convertir le mouvement alternatif du piston en mouvement de rotation et de le transmettre au reste de la voiture.
Vient ensuite le collecteur d’huile. Il s’agit de la zone située au bas du moteur dans laquelle l’huile moteur et les impuretés sont collectées et pompées à travers la pompe à huile vers les
pièces du moteur.
Les brûleurs à combustion. Les brûleurs à combustion ne se trouvent que dans les moteurs à essence. Ils démarrent le processus de combustion et enflamment l’essence. Le moteur diesel contient parfois une ampoule afin de maintenir la température requise dans la chambre de
combustion, de sorte que le processus de combustion se termine avec une efficacité maximale.
Le dernier est l’arbre à cames. L’arbre à cames est l’arbre responsable de l’ouverture et de la fermeture des soupapes simultanément avec les courses dans lesquelles elles ont lieu. L’arbre à cames obtient son mouvement du vilebrequin, et malgré son utilisation répandue, certaines voitures fonctionnent électroniquement pour ouvrir et fermer les soupapes sans la présence de l’arbre à cames.
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