La Ville De Kinshasa

Kinshasa, la seconde grande ville de l’Afrique sub-saharien, s’étend sur le long de rives du fleuve Congo à ses villes un peu distantes. Il n’est pas seulement la plus grande ville mais aussi la capitale de la République Démocratique du Congo. Il fut l’ancien Léopoldville jusqu’en 1966. Les habitants de ce bijou d’Afrique sont connus sous le nom de Kinois.

La zone la plus habitée de Kinshasa couvre environ 150 km 2. Kinshasa s’étend au sud de la rive du fleuve Congo bassin de Malebo. Différant principalement entre 918 et 1148 pieds au-dessus du niveau de la mer et est en partie entouré par un terrain plus élevé. La campagne environnante est constituée de savanes et de forêts galeries fortement cultivées. Les principales cultures sont le manioc, la canne à sucre, les palmiers à huile, les plantains, le maïs, les arachides et les haricots.

Climat

Le climat est chaud toute l’année. De mai à septembre, il y a une saison sèche et une saison des pluies d’octobre à mai. La pluviométrie annuelle moyenne est légèrement supérieure à 1520mm. Des orages brutaux se produisent fréquemment mais durent rarement plus de quelques heures. Avril est le mois le plus chaud, avec une température moyenne quotidienne de 32 °C à 22 °C. Les chiffres correspondants pour juillet, le mois le plus frais, sont de 27 °C à 18 °C. La périphérie plus élevée est un peu plus fraîche que le centre-ville.

Disposition de la ville

La ville est répartie en zones industrielles, résidentielles et commerciales. Dans l’ouest de la ville, il se situe une zone industrielle appelée Leo-Ouest qui prospère près du premier dépôt. A l’Est de la ville, il y a une rivière appelée Gombe, une des affluents du fleuve Congo. Étant la capitale de son pays, plusieurs expatriés, des élites congolaises et des embrassades s’y trouvent.

Le secteur Est connu sous le nom de Léo-Est, une zone avec une rentabilité majeure. Le front de mer est bordé de quais et de grands entrepôts. Ndolo, à l’est de Gombe, possède des installations portuaires et des usines industrielles.

Les autres zones s’étendent vers le sud à l’est et à l’ouest de Kinshasa. Il y a deux villes satellites de Kinshasa, Ndjili et Kimpoko. Ndjili est devenue une zone résidentielle, tandis que Kimpoko se développe comme port extérieur.

Il existe de nombreux styles architecturaux à Kinshasa. Ceux-ci comprennent des immeubles de grande hauteur, des banques luxueuses, des magasins, des bureaux et des agences gouvernementales dans le centre de la ville. Il y a aussi des villas spacieuses entourées de hauts murs, de barres de fer et de jardins fleuris.

Le peuple

De 1889 à 1923, la population de Kinshasa est passée de 5 000 à 23 000 habitants. Cependant, après 1940, il a augmenté rapidement et a continué à doubler tous les 5 ans. Au tout début du 21e siècle, il approchait les 5 000 000. Kinshasa est une ville jeune. Plus de la moitié des personnes ont moins de 22 ans et rares sont celles qui ont plus de 50 ans.

Dans ses premières années, la ville a accueilli des immigrants d’Afrique occidentale et centrale. Cependant, la plupart des nouveaux habitants sont venus à l’intérieur du pays, en particulier des zones voisines comme Bandundu à l’ouest et du Bas-Congo au sud et à l’est.

Transport

Kinshasa est bien servie en ce qui concerne les routes, mais sa population est solide et en croissance rapide à cause d’une congestion massive. La ville est reliée par une route asphaltée à Matadi et une autre à Kikwit. La ligne de chemin de fer de Matadi, faisant un détour sur le fleuve en aval de Kinshasa, apporte la plupart des importations du pays. Le Congo est contrôlable jusqu’à Kisangani à 1 600 km en amont et relié par voie ferrée. Amenant ainsi la quasi-totalité du trafic intérieur transportant les exportations à destination de Matadi vers le bas du Congo et via le port de Kinshasa.

Au sud-est se trouve l’aéroport international de Ndjili, qui est l’un des plus grands aéroports d’Afrique. Un ferry très fréquenté relie Kinshasa à Brazzaville, à travers le bassin de Malebo. À Kinshasa, les transports en commun comprennent les bus, les taxis, les minibus, les taxis et les wewa.